Panorama de los medios de comunicación del oriente venezolano para 2012

Oriente en la vía 2.0

Los planteamientos ciudadanos siguen siendo la bandera en los medios de comunicación de Oriente y las redes sociales son el despertar de nuevos productos y mayor cantidad de audiencia. La meta en 2012: las actualizaciones en tiempo real

Nueva Prensa de Oriente forma parte del Grupo Comunicacional RG que comprende, al menos, tres productos más entre radio y prensa escrita FOTO: CORTESÍA

Para los medios de comunicación de oriente, la integración de redacciones y la apertura de redes sociales que faciliten la interacción con los usuarios y la información en tiempo real sigue siendo una asignatura pendiente. En un año es muy poco lo que se ha logrado, pero no es desdeñable. Los más interesados han creado un fan page en Facebook y le han puesto empeño al twitteo desde principios de 2011. Algunos tienen como meta en 2012 desarrollar páginas web con una interfaz que les permitan incluir videos e imágenes que se puedan compartir en las redes sociales. La minoría ya la tiene. Para otros, tan solo el rediseño y el lanzamiento del nuevo periódico con páginas a color, es suficiente. Y algunos, como Telecaribe –que fue comprado por Arturo Sarmiento en 2005– se han dedicado a hacer propaganda oficialista y su señal se ha reducido al estado Anzoátegui.

Pareciera que en el oriente lo que se perfila es el consumo popular. Han ganado terreno quienes apuestan por retratar la realidad del ciudadano con un vocabulario accesible. Lo mismo pasa con las emisoras de radio: los talentos regionales tienen alta valoración en el interior del país, por encima de los que son reconocidos a nivel nacional. Por eso, algunos apuntan a que el error de los diales capitalinos es creer que todos programas que tienen alta sintonía en Caracas, la tendrán también en el interior del país.

Según Oscar Morón, director de Plaza 92.7 FM y Rumba 104.9 FM, la crisis eléctrica ha hecho que las operaciones de costo de los radiodifusores se hayan elevado: “Trabajamos para que no exista un bache. Tenemos que resolver con una planta eléctrica, estar mucho más pendiente de la planta transmisora. Tenemos una señal al aire y eso hay que respetarlo”.

En diciembre de 2011, la Comisión Nacional de Telecomunicaciones incautó los equipos radiales de las emisoras Radio Mar 95.3 FM, Horizonte 100.5 FM y Platino Margarita 101.3 FM, que operaban de manera clandestina en el estado Nueva Esparta y no disponían de la concesión y permiso entregados por el organismo. Morón denuncia, que en oriente hay proliferación de emisoras ilegales que no han pasado por el proceso administrativo y de solicitud que requiere tener una radio. “Ninguna emisora que esté al aire se menosprecia, sin embargo, el público sabe distinguir a gente que tiene mucho tiempo como nosotros trabajando con un instrumento tan delicado como el micrófono”.

Expansión 2.0

El Grupo Comunicacional RG, dirigido por Rita Gamarra, se compone de Nueva Prensa de Oriente, News 105.3 FM Oriente y Hora Sero, un periódico popular que cambió la ortografía en su nombre para impactar visualmente a un lector que no es asiduo a los textos largos y que, bajo esa estrategia de mercado, se pudiera localizar el producto de manera sencilla. “Es un periódico popular, comunitario, que le pone nombre y apellido al homicidio. Describe la manera en que es el ciudadano del oriente. Es simpático, simple, seductor y con 24 páginas a full color”.

En el segundo semestre de 2012 está previsto que salga al aire Hora Sero Radio y que la distribución de ese periódico se expanda a Sucre y Monagas, además del estado Anzoátegui.

Nueva Prensa de Oriente, por su parte, celebrará siete años de circulación con el relanzamiento de imagen a color para más fácil lectura. Gamarra asegura que la mayoría de los diarios regionales no están en la capacidad de asumir los costos de producción que requiere este tipo de cambio, pero que lo asumieron porque los estudios indican que los diarios populares son los que están marcando la pauta en América Latina. “Seremos una ventana de lo que se vive en la región. Son nuestras mismas secciones oficial, laboral, tecnología y salud, bautizadas con nuevos nombres. Contaremos con especialistas a nivel regional y nacional que nos expliquen detalladamente qué sucede”.

RG cuenta con pregoneros en la zona norte del estado Anzoátegui, además de 850 puntos de venta tradicionales, que son exclusivos a los periódicos del grupo. Nueva Prensa de Oriente tuvo un crecimiento en la facturación del 60% debido a la publicación de los listados sisdem de PDVSA. Según Gamarra, en Hora Sero aumentó el doble porque crearon un nuevo mercado de anunciantes que se pareciera más al lector del diario: “Desde gente que vende tortas, pasando por damas de compañía, talleres mecánicos y empresas pequeñas que no tienen la cultura de anunciar, aquí lo pueden hacer por el mismo precio que haciendo volanteo”.

La debilidad del Grupo Comunicacional RG son las redes sociales. En este momento la página web www.nuevaprensa.web.ve se encuentra en construcción y se actualizará toda vez que se haga el relanzamiento del diario impreso. “Estamos cambiando de servidor y buscando el proveedor para que las redes sociales vayan en conjunto con la página web”. Tienen un grupo en Facebook que no ha funcionado del todo, con solo 681 seguidores que pueden suscribirse al periódico desde ahí. Y el Twitter @N_PrensaOriente, tiene un nombre de difícil acceso para el usuario, aunque cuenta con 4.150 seguidores. No tiene movimiento desde el 21 de diciembre de 2011.

Reyes 2.0

Definitivamente El Tiempo es el diario con mayor consolidación tanto en trayectoria, como en productos y redes sociales. Existen desde el año 1958 y la empresa Datos los ubica de tercera marca a nivel nacional y primera en el oriente venezolano. Su tiraje es de 75 mil ejemplares de lunes a sábado y los domingos aumenta 10 mil más. Para 2012, el propósito es aumentar los negocios en un 30% y continuar en el 80% de preferencia de los orientales. Sus cuentas en Twitter (@Diario_ElTiempo) y Facebook tienen 74mil y 5.600 seguidores respectivamente, lo que representa una importante ventaja con respecto a los demás periódicos. Ambas están potenciadas desde la página web www.eltiempo.com.ve, portal actualizado en tiempo real.

 Nuevo diseño

El Norte es un diario con tiraje de 52mil ejemplares que se distribuyen a lo largo de los estados Anzoátegui, Nueva Esparta y Sucre. Está dirigido por Albertina Petricca y Fernando Martínez, quien ejerce el cargo de Director Ejecutivo. Su público meta son los estratos sociales D, E y F. En octubre de 2011, se rediseñó el diario con la empresa Compodiseño, dirigida por Eduardo Orozco. Aunque los temas siguen estando enfocados en las secciones de calidad de vida, comunidad, deportes, sucesos y espectáculos, Martínez asegura que el periódico que representa apuesta por un formato distinto a los demás de la región: “Ponemos acento en lo local con una portadilla a color que llama mucho la atención de los lectores en nuestro tabloide”.

Otra de las novedades que ofrecerá El Norte para 2012 es la página web, cuya imagen se relanzará a mediados de febrero con contenido actualizado en tiempo real. www.elnorte.com.ve ahora es una página estática y permanece desactualizada porque solo reproduce los contenidos que se imprimen en el papel. Sin embargo, la cuenta de Twitter @DiarioElNorte está activa desde septiembre de 2009. La maneja un editor de redes sociales y, hasta la fecha, tiene 13.742 seguidores y 1.529 en su fan page de Facebook. “Apenas en el oriente del país empieza el surgimiento de las plataformas web con las redes sociales. De todos los periódicos somos del grupo que se está tomando el tema en serio. En Anzoátegui, solo El Tiempo y nosotros nos hemos puesto los pantalones en este tema. El desarrollo de redes sociales es nuestra principal estrategia de crecimiento en los próximos seis meses”.

2011 fue un año de recesión, por lo que se mantuvieron iguales en ganancias e inversión de patrocinio, dice Martínez. Con respecto a la distribución, desde el año pasado se prescindió de los ruteros que se encargaban de repartir el periódico, por flota vehicular y personal propio.

El Norte continúa circulando el suplemento Viernes, que es una guía de entretenimiento y El tema de la semana, un reportaje de investigación de dos páginas que publica los lunes.

Rumba romántica

Plaza 92.7 FM probablemente sea la emisora más antigua de Puerto La Cruz con 52 años al aire –junto con Actualidad 640 AM, perteneciente al circuito Unión Radio–  y Rumba, 104.9 FM en Puerto La Cruz, está al aire desde 1989. Ambas son dirigidas por Oscar Morón, quien afirma: “Según el raiting que manejan las agencias de publicidad, Rumba está en el primer lugar de sintonía y Plaza en el cuarto. Hace años que tenemos aceptación porque somos emisoras netamente musicales, no existen programas informativos, ni políticos”.

Ambas emisoras se escuchan en la carretera de la costa, en la zona norte del estado Anzoátegui, hasta Boca de Uchire. Morón indica que Plaza cuenta con más de 10 mil boleros en su archivo musical, además de ofrecer programas de poesía para nuevos talentos. Reciben material de oyentes que preparan sus poesías y las declaman al aire. Además tienen programas de historia y ciencia.

Para 2012 las emisoras trabajan en tres áreas: la unidad móvil de Rumba que cubrirá evento públicos;; el lanzamiento de Entre tú y yo, un programa dedicado al amor en sus dos extremos: la felicidad y la decepción, conducido por Milagros Hernández, de 8:00 pm a 9:00 pm, en Plaza; y el mantenimiento de los operativos de juguetes en diciembre y otros llamados sociales que realiza la radio en sus programas.

Con respecto a las redes sociales, Morón confía en la audiencia de sus emisoras y considera que no hace falta más publicidad.

Resultados efectivos

Súper Stéreo lanzó su cuenta de Twitter en 2011 y los 1.087 seguidores que tienen hasta ahora, fueron el impulso para que en 2012 la 98.1 FM cambiara el formato de sus programas e incluyan la interacción con el usuario. Alberto Marín, Director Ejecutivo, dice que la facturación se triplicó con el lanzamiento de las plataformas web. Su página, www.superstereo981.com, es una de las más funcionales de los medios de comunicación de oriente. En su pantalla de inicio, se dejan ver los tweets de los usuarios y los comentarios que realizan directamente a la página, además del feed rss que linkea a los usuarios con BBC Mundo, titulares de prensa, clima, los resultados de los juegos deportivos, videos y galerías fotográficas. También tiene, a diferencia de los demás medios, un código QR que se puede escanear desde los teléfonos inteligentes.

Este año el noticiero tendrá secciones con participación del público y habrá dos programas nuevos: Publicidad de altura.com y Jazz para la ciudad. En Facebook, la participación no ha sumado los 1.000 seguidores en el fan page, pero las apuestas son hacia la masificación del medio.

Lo mismo pasa con El Sol de Margarita, periódico que relanzó su página web en 2011 con un diseño práctico en el que el usuario puede pasearse por las noticias del día, los suplementos encartados en la edición impresa, los tweets de la cuenta @elsoldmargarita –que tiene poco más de 17 mil seguidores– y zona de descargas de jingles de la marca y publicidad.

Isla TV, en cambio, es un canal por suscripción que se transmite en Delta Amacuro, Anzoátegui, Nueva Esparta y Sucre, desde 2008. Sin embargo, una de sus formas de llegar a mayor cantidad de usuarios ha sido transmitir la señal en vivo a través de www.islatv.com.ve, un portal sencillo, pero funcional. Su programación está compuesta de enlatados, series como El príncipe del rap y documentales variados.

Año decisivo

La esperanza de quienes no tuvieron un buen 2011 está en la campaña electoral y todos los anunciantes que eso pueda traer. Así lo cree Carlos Luis Lara, director de Prisma Televisión, un canal por suscripción que comenzó a operar en 2003 y que en los últimos meses no tuvo grandes ganancias por las pocas inversiones publicitarias que hubo.

Cumaná, Cariaco y San Antonio del Golfo son algunos de los sectores que abarca la señal, en el estado Sucre. Debido a esto, los contenidos de la televisora tienen que ver con la exaltación de los valores de la región. Sus programas van dirigidos a los sectores C, D y E. Entre ellos están: Entre vista, Tapices educativos, Dos generaciones, En contacto con su gente, Qué me pasa doctora y Valores sucrenses. La meta para 2012 es transmitir vía internet.

Texto publicado en la Revista Producto

 

¡Llegó Felipe!

El mandadero del Metro Mar

Esta es una de las 16 crónicas que conforman el manuscrito Historias que laten en Choroní, un proyecto impulsado por la Revista Marcapasos y que ganó la mención de honor (con publicación) en la IV Bienal de Literatura Ramón Palomares que se llevó a cabo en Boconó, Trujillo. Felipe Liendo, sin duda, enamora con su humanidad

Por estas calles transita Felipe Liendo todos los días, pronto su rostro reemplazará esta fotografía FOTO: ARCHIVO

–No hay comida en ese Mercal. No hay caraotas, no hay leche…–dice un sexagenario sustituyendo el saludo por la queja, mientras coloca dos bolsas de mercado en la parte de adelante del autobús.

–Eeepa, ¿buscando caraotas? te vas a poner negro –bromea el conductor que tiene un tono de piel más oscuro que el pasajero.

–Y tú, ¿qué desayunaste?

–No, ahoritica es que voy a comerme un pan con Toddy.

–Aaaaaay. ¿Toddy? ¿Quién es el negro, pues?

–Ah bueeeeno, naaaada.

Comentarios así se escuchan durante toda la ruta del transporte principal de la parroquia Choroní-Puerto Colombia entre los pasajeros y su conductor. Son nativos que buscan hacer chistes de las más inocentes conversaciones. Los sábados, como hoy, la mayoría de los usuarios esperan el autobús en Uraca, un caserío donde la gente hace las compras en el Mercalito y el calor se alborota conforme avanza el reloj.

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Felipe Liendo es el conductor del Metro Mar. No, no es una lancha que transporta personas que hacen mercado. Lo que pasa es que la gente del pueblo se acostumbró a decirle así. Es más bien el nombre que los habitantes de la zona le dan al autobús de ruta urbana que llegó al pueblo al final de la década de los noventa para que los niños tuvieran cómo llegar a tiempo al colegio, que está en Puerto Colombia. Por eso el vehículo de treinta y dos asientos es blanco y tiene impreso en azul marino la frase “ruta estudiantil”.

Los niños y jóvenes deben pararse temprano para conseguir puesto, porque Felipe sale de su casa en Paraparo –un caserío que está bordeando la carretera, a veinte minutos de Puerto Colombia– a las seis de la mañana y sube hasta Romerito, cuatro pueblos más arriba, para empezar a recoger a sus pasajeros. Baja por Tremaria, La Esmeralda, Uraca, Paraparo, El Charal, Los Cerritos, Gajima, La Planta, El Mamón, La Soledad, La Loma, Parnazo, Choroní y Puerto Colombia. A las siete, ya el conductor está listo para volver a subir y trasladar a todos los trabajadores de la playa: posaderos, obreros y empleados de los negocios que están cerca del malecón.

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 El sábado se detuvo en la primera parada, en el terminal viejo de Puerto Colombia, a las 8:37 am. Alguien se quejó por el “excesivo” retraso: “Pero bueno, ¿Felipe no salía a las ocho y media?”. Sin embargo, el conductor no se inmutó. Esperó a que la anfitriona del Hostal Colonial, ubicado en frente de la parada, saliera con un vaso de agua que apaciguara el calor. “Ahora sí estamos listos”, dijo. Y empezó el recorrido. En total, son quince los pueblos que visita en un subibaja de diez viajes diarios.

Pero lo divertido de Felipe no es su trabajo, sino cómo lo asume. Un día, cuenta, un usuario le pidió que dejara un paquete en la puerta de una de las casas por donde pasa todos los días en su ruta. Semanas más tarde, el dueño del quiosco le dio un lote de periódicos para que repartiera a los vecinos que quisieran comprarlo. De a poco se regó la voz y ahora basta ver la cantidad de bolsas, paqueticos, periódicos y dinero regado en el motor del Metro Mar, para saber cuántos mandados hay en el día. Ese sábado, por ejemplo, Felipe entregó dos rollos de papel para la caja registradora en un quiosco de lotería; una mascarilla de seguridad industrial a un obrero; un sobre con dinero para otro vecino; una panela de papelón, a un amigo; un saco de más de diez kilogramos de pimentones y tres racimos de cambures en una bodega.

Por supuesto que los pasajeros ayudan en las entregas, cuando son muy pesadas. En la bodega, le pidió a dos pasajeros que entregaran el mandado y los pasajeros hicieron, casi automáticamente, un coro de quejas para con el dueño del local que ni siquiera dio las gracias o los buenos días cuando llegaron los cambures y pimentones al sitio. Parecía un portugués. Por lo menos era muy blanco, en contraste con los nativos. Pero en Caracas hay portugueses simpáticos, quizá este solo estaba de mal humor.

Las paradas de Felipe son rápidas. El conductor no tarda más de un minuto en entregar todo por la ventana porque no acostumbra a bajarse del bus. Los vecinos están atentos. Saben que a las ocho y media de la mañana, en punto, empieza el recorrido ­­-que dura cuarenta y cinco minutos aproximadamente- y cuánto puede tardarse para llegar a cada casa. La corneta funciona y la toca a cada rato, pero seguramente no haría falta tenerla. Hasta Noris, su esposa, sabe a qué hora pasa por la puerta de donde viven y le da la comida por la ventana.

¿Lo insólito? Que Felipe no cobra por los mandados. No gana nada por El Siglo o Meridiano, los dos periódicos que vende todos los días (a cuatro y doce bolívares respectivamente). De subida, entrega los ejemplares y cuando va de bajada, cobra el dinero si aún no le han pagado. El conductor se gana la vida con el sueldo mínimo que le paga la gobernación de Aragua y adicionalmente gana una comisión por lo que recolecta de los pasajes, que cuestan tres bolívares por persona.

A las cuatro de la tarde es el último recorrido. Aunque los días de mucho movimiento, puede que trabaje hasta las seis.

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Dicen que Felipe es el personaje más conocido del pueblo, que ni el prefecto es tan pana. Tan echador de broma, tan sencillo, tan noble. Tiene cuarenta y siete años bien llevados en su piel morena oscura y su barriga prominente. Está casado con Noris y tiene una hija de veinte años que se llama Yolifel. Ahora mismo está estudiando el cuarto año de medicina en Cuba. Estuvo unos días de vacaciones en el pueblo y sus padres la mandaron en lancha a Maiquetía porque no había manera de salir del sector por las lluvias, que desbordaron las quebradas y produjeron derrumbes en la vía e hicieron que se perdiera la temporada vacacional en Choroní. Felipe tiene la ilusión de que Yolifel se convierta en la médica del pueblo apenas se gradúe.

Hace dos años que Felipe tenía planes de visitarla en la isla, pero días antes de tomar el vuelo le dio un infarto. Fue una especie de despertar, que hizo que los vecinos –y él mismo­­- se dieran cuenta de que necesitaba, al menos, un día de descanso en la semana. Por eso es que ahora los domingos son para él. Desde entonces, Walter es un muchacho que maneja otro autobús que llegó sólo para pasajeros –no hace la ruta estudiantil- y es más pequeño que la buseta de Felipe.

El conductor del Metro Mar es hermano del Gallo, Sebastián Liendo, un personaje súper conocido por todas las propiedades que tiene en Puerto Colombia y el talento de comerciante que ha desarrollado desde su infancia en Cepe, junto con sus once hermanos. Antes de manejar el autobús, Felipe trabajaba en la pescadería con el Gallo y era el encargado de llevar pescados a La Guaira, todos los días, a eso de las dos de la mañana, en lancha.

A pesar de su experiencia en el mar, Felipe dice que sin el autobús, no sabría qué hacer ni a qué se dedicaría. “Me quedaría tranquilito. Mi hermano es el de los reales y yo soy el de la gente”, dice. Tan de la gente, que en 2009 fue padrino de promoción del liceo y los muchachos lo hicieron llorar: “Tuve que decir unas palabritas en la posada donde hicimos el acto. Pero unas palabritas corticas no más. Me daba mucha pena”.

Lejos de descansar, lo que hace Felipe los domingos es recibir las quejas de los pasajeros: que si Walter se paró tarde y no llegaron a tiempo a sus lugares de trabajo, que si Walter terminó de trabajar más temprano, que si no pueden hacer mandados porque él no está… Y esta semana, Felipe no estará todos los días. El lunes y el martes se irá con su autobús a Maracay para hacerle unos arreglos. Y el miércoles es cuando vuelve a trabajar. El pueblo reza todos los días porque siga con ellos, siempre. “Sin Felipe estaríamos cojos”, dice una vecina.

Walter no es mal conductor, solo que no es Felipe. ¿Qué sería de un chofer como él si tuviera que hacer la ruta en una ciudad como Caracas? Si la entrega de los mandados estuviera supeditada a horas interminables de tráfico en la autopista. ¿Tendría la misma disposición, la misma falta de malicia, las ausentes groserías en su forma de hablar? Él mismo no se lo imagina, porque dice que la capital es muy grande para conocerla completa. A pesar de que no está en la lista de Patrimonios Vivientes del Municipio Girardot, el título no le hace falta. Su gente sabe a quién tienen al volante. El miércoles, luego de los tres días de ausencia, el pueblo estará de nuevo en la parada del terminal viejo de Puerto Colombia exclamando sonrientes: “¡Llegó Felipe!”.

Otras crónicas del proyecto en: http://revistamarcapasos.com/